El diseño del conjunto de la rueda dentada para un transportador de raspador móvil se ha optimizado, mejorando significativamente su rendimiento.

Recientemente, un equipo de investigación y desarrollo de tecnología de maquinaria minera doméstica anunció un gran avance en la optimización del diseño del ensamblaje de la rueda dentada, un componente central de un transportador de raspador móvil. Las pruebas de campo han confirmado mejoras significativas de rendimiento, proporcionando un fuerte soporte para una producción de minas eficiente.

Como componente clave en la transmisión de potencia de un transportador de raspador móvil, el rendimiento del conjunto de la rueda dentada de la cabeza afecta directamente la estabilidad y eficiencia operativa del equipo. Anteriormente, los componentes tradicionales sufrían de resistencia al desgaste insuficiente y una distribución de fuerza desigual, lo que condujo a un desgaste rápido y fallas frecuentes, aumentando los costos de las operaciones mineras y el tiempo de inactividad.

El equipo de I + D, a través del análisis en profundidad de los principios operativos y las condiciones de estrés del componente, adoptó un nuevo material de alta resistencia y resistente al desgaste y optimizó la estructura del diente de la rueda dentada y el método de montaje del rodamiento. El conjunto optimizado de la rueda dentada de la cabeza cuenta con más del 40% de resistencia al desgaste mayor, una distribución de fuerza significativamente mejorada, un tiempo de funcionamiento de equipos extendidos y una reducción del 60% en las tasas de falla, reduciendo efectivamente los costos operativos y mejorando la eficiencia minera. Esta optimización del diseño no solo rompe el cuello de botella de rendimiento de los componentes tradicionales, sino que también promueve actualizaciones tecnológicas en los componentes de la maquinaria minera, inyectando un nuevo impulso en la localización de equipos de maquinaria minera en mi país.